мотоблок ока мб 1д1м10 отзывы
Мотоблок ока мб 1д1м10 отзывы продажа мотоблоков нева

Мотоблок ока мб 1д1м10 отзывы

Двигатель встал на штатные места с поднятием ввысь на 3 см. Соосность шкива коленвала и редуктора отрегулировал шайбами от Нивы 25 мм на коленвалу. В итоге плюнул, купил коробку Мотор Сич, движок поставлю сам, заказал yamaha mx под него. Но это уже иная история. Плюсы: — Минусы: — Отзыв: 7л. Отправлю ценник, разница Плюсы: Стоимость, русское создание, доступность подвесного оборудования, проверенная надежная конструкция, редуктор. Минусы: С 2-мя парами фрез было сложновато рыхлить землю. Доп фрезы от Кадви не удалось отыскать в нашем городке, пришлось брать от Мобил К.

Но у их длинная ступица, расстояние меж фрезами вышло великоватое, см Отзыв: В магазине поначалу продали бракованный экземпляр, на нем была даже бирка "брак". Но увидел лишь на даче. Пришлось испытать хлопоты по подмене, растерял время, но заменили без заморочек, привезли на дачу новейший экземпляр, сломанный забрали. С 2-мя парами фрез было сложновато рыхлить землю. Вопросец решил а покупка доборной пары. Опосля этого агрегат закончило кидать, не стал зарываться.

Плюсы: Обычный как валенок. Отчасти наш, Русский. Это означает что часть средств пойдет в нашу экономику, нашим папам, мамам, сестрам, братьям. Минусы: Из редуктора масло течет из всей щелей. Не настроенное с завода ременное сцепление. Кривые удлинители осей.

Отзыв: Просит настоящей пусконаладочной работы перед эксплуатацией. В инструкциях написано что в редукторе масло есть, а в движке нет. По факту напротив :. Проверьте перед работой! В редукторе масло обязано быть на уровне средней гайки. Проверятся пальцем через заливное отверстие.

В движке обязано быть по уровню резьбы заливного отверстия. У меня часть была закручена отлично, а часть как как будто от руки. Благо их совершенно мало. И основное у вала мотора есть таковая успокоительная скоба с 2-мя выступами. Ничего сложного. Звучит страшновато - на практике дело минут ти. За такие средства приобретение красивое, что я лишь на нем не делаю.

Обычной как палка - въехал в березу, отпрыгнул, далее поехал. Движок заводится с первого раза. Буду дополнять отзыв по мере использования. Ношусь по лесу, по грязищи и лужам. Эту штуку не приостановить. В патовых местах не глохнет - роет землю, прыгает, изрыгает темный дым, но не глохнет. Брал к нему телегу - форза Сейчас понимаю - маловата для него. Плюсы: Лёгкий в эксплуатации и в обслуживании.

За 5 лет менял лишь ремни. При правильной регулировке ремни прогуливаются по два сезона. Движок lifan показал себя непревзойденно при ежесезонной подмене масла и промывке воздушного фильтра. В общем, ежели эксплуатировать в согласовании с управлением по эксплуатации - агрегат надежен, неприхотлив, экономичен и полностью оправдывает свою стоимость.

Минусы: Ременной привод просит правильной регулировки, по другому ремни горят, рвутся, возможны повреждения шкивов почаще, подвесного оборудования. Просит правильного выбора высокоскоростного режима в зависимости от перегрузки. И, самый основной недочет в конструкции, на мой взор, - это фиксатор штока переключения передач. Чрезвычайно быстро передачи начинают вылетать, подмена скобы-фиксатора даёт эффект быстро.

Это хоть и доставляет неудобство, но не является критической поломкой. Но заводу следовало бы задуматься и что-то сделать. Отзыв: Основное воспоминание таково: удобство работы зависит от регулировок принципиально верно отрегулировать под собственный рост , а надёжность - от правильного ТО, и тогда мотоблок будет верным ассистентом при низком бюджете.

Рекомендую людям, умеющим читать аннотацию по эксплуатации Всем фортуны и богатых урожаев! Плюсы: Мощнейший движок, просто заводится, надежная конструкция Минусы: Туго переключаются передачи на редукторе. Тяжело катать на передаче заглушенным, тяжело поворачивать. Отзыв: Отлично упакован, большой картон на отдельной паллетке вертикально. В авто загрузили без нее и поэтому острой ногой изорвался коврик в багажнике. Довезли нормально не уронили, масло на месте в двиг практически не доливали, редуктор сухой, хотя по аннотации все заправлено не верим!

Вошло 2 литра трансмиссионки. Работали фрезами плюс совершенно незначительно повозили грузов, в сумме до 10л сожгли. Проверяю масло - выше уровня. Откуда оно там взялось? Бензином вроде не пахнет. Ну лишнюю отработку слили сожгли. А вообщем аппарат веселит, целину берет играючи, корешки или рубит или отпрыгивает от их наверх и можно знать что здесь корчевать поначалу.

Невзирая на богатство корней и тяжкий грунт который на пахали 25 лет, пока за двое выходных ни один ремень не порван. Московские сервисы молвят, везите, экспертиза, комиссия и тд. Пришлось самому пилить в Калугу и там мужчины из сервиса без вопросцев поменяли шкиф и как выяснилось бракованные фрезы. Так что делайте выводы по поводу отечественной части продукта.

Лучше бы уж я Китайскую экономику поддержал, чем это убожество совковое купил. В зимнюю пору чрезвычайно агрессивно эксплуатировал вместе со шнековым снегоуборочником - нева. Я считаю что совладал непревзойденно. Хоть эта работа для него была мало за гранью. Пропустил момент когда засопливил сальник слева сверху на редукторе. Решил не заморачиваться. В итоге все ремни залепило маслом, ремни разбухли и надорвались. Сальник стоил 70 рублей. Поменял за 10 минут. Подольше оттирал все от масла.

Не стоило мне так все запускать. А в остальном заводится и работает как ранее. Приятнее всего что не переживаешь особо за него. Что бы ни сломалось, стоить будет недорого подмена. Плюсы: Надежный движок, обычная конструкция, много доп. Минусы: Заводится лишь при закрытой заслонке- зато с пол-рывка.

Отзыв: Опосля первого же прохода начал сдавать задним ходом- слетел ремень. Сняв боковую крышку увидел, что нарушена соосность шкивов и ролика заднего хода- был выгнут кронштейн так, что через пару оборотов ремень слетал наружу. Полтора часа ушло на регулировку и дальнейшую протяжку всех болтов. Плюсы: Обмысленная конструкция агрегата.

Не плохая мощность движка. Минусы: Время от времени подтекает масло. Плюсы: Надежный движок. Да и конкретно так - обычный, честный Китай, а не Honda с ценником как у подержанной Доброкачественный редуктор, изготовленный в наилучших традициях русского производства, дающий нормальную мощность. Кованные ножики фрез для обработки земли. Приятно даже держать в руках - не неприятная штамповка, а суровые штуки.

Минусы: Ременной привод. Отзыв: Все было бы отлично, ежели бы не ремни : Ременная система с 2! Разной толщины и формы. С 2 натяжителями, 2 пружинками. Все вечно провисает и лопается. Сам производитель этого чуда, зная о этом, мягко говоря "слабом месте" вносит в набор сходу запасные ремни. НО это не поможет, ежели они в очередной раз лопнут и мотоблок весом в кило застрянет в центре поля. Сдал назад опосля 1-го дня работы.

Лучше взять вариант либо с одним ремнем без всяких реверсов к огорчению у КаДВИ их нет либо наиболее дорогой с коробкой и сцеплением, но лишь не ЭТО. Все отзывы на Yandex Маркете. Смотрите еще:. Средняя оценка —. Обзор: Optic White 3 - отбеливание зубов дома. Сейчас мы желаем поделиться с вами потрясающей новостью, которая не сумеет бросить вас равнодушными!

Речь идет о отбеливающем комплексе, который при малых издержек поможет для вас приобрести Читать дальше На презентации серии Realme Narzo 50 5G бренд также анонсировал смарт-часы. Телефон сейчас доступен для подготовительных заказов на внутреннем рынке. Йогеш Брар поделился основными чертами устройства. Пишите отзывы Поделитесь своим опытом. Читайте отзывы Наиболее 60 отзывов покупателей. Информация не является общественной офертой. Торговые марки принадлежат их обладателям. Оферта Реклама на веб-сайте Контакты Веб-сайт с обзорами Управление.

У меня МБ-Ока первого поколения. Претензии быстрее к заводу : Заложенная в модель , конструктивная мысль , не дорабатывается. Имею практичные советы , для апгрейда. Мотоблоку наиболее и лет! Надежный движок Огромные колеса Удлинители оси, фрезы- в комплекте Мощнейший Просто заводиться Сошник крепкий Вибрация не таковая мощная Редуктор необслуживаемый литол Обычной 1-ая передача вправду медленная. Различаться модели мотоблоков данной марки могут габаритами, мощностью, топливными чертами и пр.

Техника «Ока» отзывы от потребителей заслужила хорошие кроме всего остального и за то, что может агрегатироваться фактически с хоть какими видами подвесного оборудования. В большинстве случаев для этих мотоблоков приобретают доп инструменты также производства ОАО «Калужский двигатель». Моторы на технику «Ока» могут устанавливаться различные.

Но самым популярным вариантом у российских дачников являются мотоблоки данной марки с китайским движком Lifan. Такие модели пахарей стоят не очень недешево. К тому же и ремонт движков «Лифан» в Рф обходится дешевле американских либо европейских аналогов. К плюсам всех поставляемых на рынок моделей огородной техники данной для нас марки потребители относят в первую очередь:.

Отличные характеристики сцепления мотоблоков данной для нас марки с почвой обеспечивают простоту эксплуатации техники и высочайшее качество обработки наделов. Благодаря тому что руль и глушитель у этих моделей съемные, их чрезвычайно просто транспортировать на значимые расстояния. Отзывы от хозяев мотоблоки «Ока», таковым образом, заслужили хорошие.

Недочет у этих агрегатов, по мнению дачников, имеется лишь один. Стоит эта техника довольно недешево — тыс. Доп подвесное оборудование к сиим мотоблокам также обходится дорого. Стоимость различного рода инструментов, способных существенно облегчить работы на пригородном участке, колеблется в пределах р. Этот агрегат может употребляться на пригородном участке либо на ферме ежегодно. Предназначен он не лишь для выполнения садово-огородных работ, но и перевозки грузов, покоса, чистки снега.

Главной индивидуальностью этого мотоблока является утяжеленная рама. Благодаря таковым особенностям этот агрегат допускается применять в том числе и для вспашки целины либо чрезвычайно томных глинистых грунтов. Мировоззрение о данной модели мотоблока «Ока» у хозяев пригородных участков и фермеров сложилось просто превосходное. К плюсам этого агрегата дачники относят в первую очередь:. Ломаются эти агрегаты, судя по отзывам садоводов, очень изредка. Как и остальные модели «Ока», они различаются еще и универсальностью.

Время от времени также случается так, что крышка бака у мотоблоков МБ-1Д1М10 закрывается неплотно. В этом случае возможна утечка горючего. Относится модель МБ-1Д2М16 к группе фрезерных мотокультиваторов. Кроме всего остального, почворезы на этих агрегатах устанавливаются на ведущей оси, а не на колесных парах. Соответственно, эти трактора комплектуются сошниками и фрезами.

Марка мотора, устанавливаемого на эту модель мотоблока «Ока» - «Лифан». К плюсам мини-тракторов МБ-1Д2М16 дачники относят до этого всего простоту в эксплуатации. Приступить к выполнению садово-огородных работ с внедрением данной техники можно сходу же опосля чтения аннотации. Агрегатировать с данной для нас моделью можно подвесное оборудование не лишь российского производства, но и забугорного. Это дачники, естественно же, также относят к плюсам мотоблока. В общем, для выполнения садово-огородных работ эта модель, по мнению дачников, подступает просто совершенно.

Но в качестве снегоуборщика, как считают обладатели пригородных участков, ее, как и остальные агрегаты данной марки, стоит применять осторожнее. У мотоблока при чистке томного снега может, к примеру, порваться ремень заднего хода либо же расслабиться хомут под бензобаком. Мотоблоки «Ока» с движком «Лифан» отзывы от хозяев пригородных участков, таковым образом, заслужили чрезвычайно даже хорошие.

Но и модели данной техники с моторами остальных марок пользуются у потребителей также довольно-таки большой популярностью. Также эта модель дополняется массивным редуктором и механической коробкой передач с передней и задней скоростями. Вес мотоблока МБ-1Д2М13 составляет 90 кг. То есть при желании с его помощью можно пахать в том числе и целину. Японский движок модели обустроен коленвалом с наклонным цилиндром.

Мотоблок МБ-1Д2М13 большая часть дачников также считает надежным и неотказным. К плюсам данной для нас модели обладатели пригородных участков относят:. Чрезвычайно хвалят обладатели пригородных участков и установленный на данной для нас модели «Оки» движок. Отзывы от дачников он заслужил хорошие, до этого всего за свою надежность и бесперебойную работу.

Заводится движок этого мотоблока, как отмечают потребители, чрезвычайно просто даже в самые мощные морозы. Почти все дачники эксплуатируют эту модель в течение уже практически 10-ка лет. И за это время, судя по отзывам, мотоблоки МБ-1Д2М13 проявили себя чрезвычайно надежной техникой. Ремонт таковым агрегатам требуется нечасто и в большинстве случаев лишь маленький.

Все статьи размещенные на веб-сайте представлены для ознакомления и не являются советами. Производитель Не плохое мировоззрение у потребителей о этих мотоблоках сложилось в том числе из-за их ремонтопригодности. База отдыха Ока Рязанская область : короткое описание и отзывы.

База отдыха «Ока» Рязанская область различается комфортным месторасположением, ведь от городка Рязани ее отделяет всего 35 км. Вокруг турбазы раскинулись живописнейшие места, и с нее раскрывается красивый вид на одноименною реку.

А чтоб отдых был еще База отдыха на Оке Солнечная: крайние отзывы, фото.

Мне кажется купить мотоблок в днепре бу что делали

Магазинов большущее количество, больше Потом нажмите клавишу "Активировать кэшбэк", совершайте покупку в магазине как традиционно, кэшбэк зачислится в течение 10 мин. Дарим Для вас 1-ый кэшбэк р по промокоду: sdx Выбрать: Магазины с кэшбэком шт. Плюсы: У меня МБ-Ока первого поколения. Модель сродни Калашнику. Мотоблок , средней весовой категории , даёт возможность достойно управляться с трудностями сельской жизни , неприхотлив , приклонен к апдейту. Минусы: Претензии быстрее к заводу : Заложенная в модель , конструктивная мысль , не дорабатывается.

К покупателю приходит конструктор - доработай сам. Новейшие модели имеют недочеты , в плане : слабенькое железо , резина , устаревшие узлы машинки , так и обвеса. Отзыв: Имею практичные советы , для апгрейда. Опыт работ с Ока - наиболее 20 лет. Для этого требуется шкив с увеличенным передаточным моментом на обвес и уменьшенным на ход.

Без него не будет работать косилка и снегоуборщик. В комплекте должны быть 2 шкива , для работ с обвесом и двухрядный для езды. Удлинители оси постоянны. Это по минимуму к МБ. Косой ремень косилки меняем на наиболее толстый и шкивы вытачиваем под него. Привариваем небольшую лыжицу на губу очистителя. Это минимум. Из фрез актуальны лишь "гусиные лапки" , плуг и прочее - анахронизм. Утяжелители , тоже. Не просите от МБ больше , чем он может. Его потолок - способности двух-трёх человек.

Плюсы: мощьность,простота конструкции. Минусы: подтекаело масло с цепного редуктора, был проблемный пуск небыло прокладки меж карбюратор и колектором. Слетал ремень заднего хода опосля регулировок все в порядке. Отзыв: —. Плюсы: Надежность, работоспособность, выносливость Минусы: Для меня мало тяжеловат, шумноват Отзыв: Мотоблоку наиболее и лет! Вот собираюсь в конце концов то заняться обслуживанием, потому и решил написать. Опосля каждой зимы заводится с первого раза, хотя стоит просто накрытый всю зиму на улице, причём бензин так и остаётся зимовать в бензобаке.

За 15 лет: один раз меняли приводные ремни, хотя они и целые на данный момент тоже желаю поменять , тросик газа перераблотали родной стал плохо двигаться, приржавел , карбюратор весь снутри в каких то отложениях,чистил ножиком поэтому что очиститель не берет, но работает без заморочек. Увидел что в этом м году, стал громче работать.

В этом же году пришлось свечу прокалить. Веревка стартера была заменена на тросик. Один раз приходилось чинить блок ручного пуска, пружина лопнула. Пробовал пахать различными мотоблоками, хускварна чрезвычайно приглянулась собственной легкостью. Кадви -это вправду наш сельский либо деревенский трактор, которому пофиг на всё.

Плюсы: Надежный движок Огромные колеса Удлинители оси, фрезы- в комплекте Мощнейший Просто заводиться Сошник крепкий Вибрация не таковая мощная Редуктор необслуживаемый литол Обычный 1-ая передача вправду медленная. Мотоблок не удирает. Его необходимо прикрутить. Выброс будет в бок. Отлично бы —защита на нипель.

Тяги железные, но крепятся через цепочку. Ролик натяжения заднего хода- лишь садист мог придумать такое: работаю с косилкой заря. Снял ролик натяжения заднего хода, тягу и ремень. В итоге, заднего хода вообщем сейчас нет. Но поставить не долго. За то сейчас ремень не трет. Обратите внимание на перекос ремня при работе с пассивным навесным. На узенькой неважно какая выпуклость вообщем мотоблок чуток ли не заваливает.

Редуктор собран не аккуратненько. Все протянуть сходу же. Для чего ему крышка сбоку , ежели он работает все время без нее. Руль не регулируется на лево на право. Высочайший центр тяжести. Отзыв: В деревне живу 5 лет. Самая высококачественная деталь в нем-двигатель- он китайский.

Все прячется в мелочах- а их там чрезвычайно много. Всем добра! Плюсы: наверняка они есть, но я не успел их прочуять. Отдельная песня включение передачи, как можно было таковой штырек придумать? Минусы: Вроде живем в 21 веке, а здесь как в прошедшее попадаешь. Аннотация, без пол литра не разберешься, рисунки на которые ссылается текст просто не читабельны и не понятно куда показывает стрелка. Ну сделайте вы нормальную аннотацию с цветными картинами, пошаговую для чайников.

Также прикол, что на движок отдельная аннотация. Ну собрал кое как и здесь ожидал основной сюрприз - на одной стороне фрезы нормально в разбежку, а на 2-ой симметрично. Естественно в работе ощущается и идет хреново. Позвонил производителю, а там молвят, да были такие случаи, наверняка по ошибке положили две правые части.

Класс, молодцы, спасибо Отзыв: Отзыв писать не планировал, но ситуация с фрезами просто довела. Плюсы: Обсолютно все в первую очередь удобство в работе. Минусы: За 19 лет важных недочетов нет. Отзыв: Самый обычный удачный и тд. Переключение передач хрень Отзыв: Не могу советовать к покупке так как ничего неплохого в нем нет. Плюсы: Ещё не заводил Минусы: Мотоблок пришёл упакованный в толстой плёнке, дома распаковали и нашли сломанный переключатель.

Фото прилагаю. Ещё пока не заводили. Плюсы: Фрезы в комплекте из обычного закаленного сплава, но и их пришлось сваривать, чтоб не люфтили. Больше ничего к огорчению. Минусы: Руль новейшей конструкции не держит нагрузку и выгибается, стоит чуток испытать поднять мотоблок, руль на шарнирах нереально зафиксировать.

Сошник просто кошмар, чрезвычайно узкий сплав и мягенькая сталь, согнулся через 5 минут работы фрезой, выгибаешь обыденным молотком, через 5 минут обратно гнется. Сварку вырвало через несколько дней на нем. На сколько хватит редуктора не знаю, Вибрации на руле вроде маленькие, но через 2 часа работы фрезами позже еще 3 дня дрожь в руках была. Доп подвесное все приходится дорабатывать либо заказывать на стороне из высококачественного сплава и с обычным качеством.

Фрезы "Гусиные лапки" сделали в Набережных челнах за руб. На данный момент жду обычный сошник и сцепку. Снегоуборщик чрезвычайно плох, поработать нормально так и не сумел. За час разорвало 2 ремня из-за перекосов.

Брал раздельно коробку с завода с фрезами и сам ставил мотор yamaha mx Коробка пришла с завода с гнутыми крыльями, порванными резиновыми ручками, гнутой ручкой газа, невзирая на то, что в обрешетке и на паллете. Качество сварки корпуса с кратерами и порами. На данный момент уже был обрыв цепи в редукторе, починил в сервисе за руб, самому возиться не охота было. Update: два раза уже менял порванную двойную цепь в редукторе. Оба раза порвалась во время вспашки, успел вспахать около 4 соток штатными грунтозацепами.

Заказал новейшие цепи в 2-ух различных магазинах и увидел такую историю: цепи Кировского завода имеют темный цвет, надеюсь каленые. И ноунейм цепь с другого магазина пришла с сплавом белоснежного цвета. Ноунейм стоит руб в вебе, в розницу продают по руб. Пока поставил Кировскую. Серпухов, потерялась ручка переключения кпп, ручку новейшую заказал, а вот пружинный фиксатор данной для нас ручки нигде не отыскать, почему нельзя продавать вкупе с ручкой такую мелочь?

Отзыв: Удешевили все, что можно. Редуктор сейчас без пробки, снутри литол на весь срок службы. Не знаю на сколько хвататит. У отца старенькый русский мотоблок ЛУЧ один в один , лишь из обычного русского сплава. Сошник не согнулся за 30 лет активной работы, руль на обычных раскосинах, Сплав на новеньком везде тоньше и самой дешевенькой марки, СТ3 судя по всему. Движок встал на штатные места с поднятием ввысь на 3 см. Соосность шкива коленвала и редуктора отрегулировал шайбами от Нивы 25 мм на коленвалу.

В итоге плюнул, купил коробку Мотор Сич, движок поставлю сам, заказал yamaha mx под него. Но это уже иная история. Плюсы: — Минусы: — Отзыв: 7л. Отправлю ценник, разница Плюсы: Стоимость, русское создание, доступность подвесного оборудования, проверенная надежная конструкция, редуктор. Минусы: С 2-мя парами фрез было сложновато рыхлить землю.

Доп фрезы от Кадви не удалось отыскать в нашем городке, пришлось брать от Мобил К. Но у их длинная ступица, расстояние меж фрезами вышло великоватое, см Отзыв: В магазине поначалу продали бракованный экземпляр, на нем была даже бирка "брак". Но увидел лишь на даче. Пришлось испытать хлопоты по подмене, растерял время, но заменили без заморочек, привезли на дачу новейший экземпляр, сломанный забрали.

С 2-мя парами фрез было сложновато рыхлить землю. Вопросец решил а покупка доборной пары. Опосля этого агрегат не стало кидать, закончил зарываться. Плюсы: Обычной как валенок. Отчасти наш, Русский. Это означает что часть средств пойдет в нашу экономику, нашим папам, мамам, сестрам, братьям.

Минусы: Из редуктора масло течет из всей щелей. Не настроенное с завода ременное сцепление. Кривые удлинители осей. Отзыв: Просит настоящей пусконаладочной работы перед эксплуатацией. Spaser Масло в редуктор ТАД А о подмене масла я писал выше пост. Антон АС написал : Подскаж. Помогите осознать. Мотоблок она на холостых оборотах работает непревзойденно но на огромных оборотах глохнет!

Еще с открытой заслонкой воздуха все непревзойденно и на малых оборотах и на больших в чем причина подскажите. Jesha , я извиняюсь мотоблок не мой сосед как объяснил так и написал Заводится мотоблок лишь с подносом. Опосля зажигания подсос приходится убирать, по другому начинает чихать. Ранее работал оболденно без подсоса и на малых и на огромных оборотах.

На данный момент при роста оборотов начинает глохнуть приходится подсос включать так не глохнет Тогда проще осознать. Пока, из ваших пояснений, понятно, что МБ заводится с закрытой заслонкой, опосля заводки заслонку открываем и он работает на ХХ. Когда прогревается, при увеличении оборотов МБ глохнет. Что бы не глох приходится прикрывать заслонку.

Ежели так, то у вас не хватает бензина для работы на огромных оборотах. Быстрее всего, карбюратор нужно продуть, что или попало в канал около главенствующего жиклера. Прикрыв заслонку вы обогащаете консистенция. Или просто карбюратор пробовали порегулировать и зарегулировали. Jesha написал : Ежели так, то у вас не хватает бензина для работы.

Свистунов Л. Но ежели на подаче засорятся сеточки, то и с закрытой заслонкой бензина хватать не будет. Ибо его просто не достаточно поступает. Из того, что описано, я сообразил, что с заслонкой при бОльшем расходе он не глохнет. Наиболее похоже на соринку либо грязюка в канале. Или не совершенно точно описано. Jesha написал : Но ежели на подаче засорятся сеточки, то и с закрытой заслонкой бензина хватать не будет. Присоединяйтесь к обществу Мастерград Зарегистрироваться. Ответить в теме.

Поначалу новейшие Поначалу старенькые. Регистрация: Spaser Просмотр профиля Сообщения юзера Личное сообщение. Бело Просмотр профиля Сообщения юзера Личное сообщение. Jesha Просмотр профиля Сообщения юзера Личное сообщение.

Думаю, что картофелекопалка транспортерная для мотоблока купить написать такое

Естественно в работе ощущается и идет хреново. Позвонил производителю, а там молвят, да были такие случаи, наверняка по ошибке положили две правые части. Класс, молодцы, спасибо Отзыв: Отзыв писать не планировал, но ситуация с фрезами просто довела. Московские сервисы молвят, везите, экспертиза, комиссия и тд. Пришлось самому пилить в Калугу и там мужчины из сервиса без вопросцев поменяли шкиф и как выяснилось бракованные фрезы.

Так что делайте выводы по поводу отечественной части продукта. Лучше бы уж я Китайскую экономику поддержал, чем это убожество совковое купил. Переключение передач хрень Отзыв: Не могу советовать к покупке так как ничего неплохого в нем нет.

Плюсы: Фрезы в комплекте из обычного закаленного сплава, но и их пришлось сваривать, чтоб не люфтили. Больше ничего к огорчению. Минусы: Руль новейшей конструкции не держит нагрузку и выгибается, стоит чуток испытать поднять мотоблок, руль на шарнирах нереально зафиксировать. Сошник просто кошмар, чрезвычайно узкий сплав и мягенькая сталь, согнулся через 5 минут работы фрезой, выгибаешь обыденным молотком, через 5 минут обратно гнется.

Сварку вырвало через несколько дней на нем. На сколько хватит редуктора не знаю, Вибрации на руле вроде маленькие, но через 2 часа работы фрезами позже еще 3 дня дрожь в руках была. Доп подвесное все приходится дорабатывать либо заказывать на стороне из высококачественного сплава и с обычным качеством. Фрезы "Гусиные лапки" сделали в Набережных челнах за руб.

На данный момент жду обычный сошник и сцепку. Снегоуборщик чрезвычайно плох, поработать нормально так и не сумел. За час разорвало 2 ремня из-за перекосов. Брал раздельно коробку с завода с фрезами и сам ставил мотор yamaha mx Коробка пришла с завода с гнутыми крыльями, порванными резиновыми ручками, гнутой ручкой газа, невзирая на то, что в обрешетке и на паллете.

Качество сварки корпуса с кратерами и порами. На данный момент уже был обрыв цепи в редукторе, починил в сервисе за руб, самому возиться не охота было. Отзыв: Удешевили все, что можно. Редуктор сейчас без пробки, снутри литол на весь срок службы. Не знаю на сколько хвататит. У отца старенькый русский мотоблок ЛУЧ один в один , лишь из обычного русского сплава.

Сошник не согнулся за 30 лет активной работы, руль на обычных раскосинах, Сплав на новеньком везде тоньше и самой дешевенькой марки, СТ3 судя по всему. Движок встал на штатные места с поднятием ввысь на 3 см. Соосность шкива коленвала и редуктора отрегулировал шайбами от Нивы 25 мм на коленвалу.

В итоге плюнул, купил коробку Мотор Сич, движок поставлю сам, заказал yamaha mx под него. Но это уже иная история. Update: два раза уже менял порванную двойную цепь в редукторе. Оба раза порвалась во время вспашки, успел вспахать около 4 соток штатными грунтозацепами.

Заказал новейшие цепи в 2-ух различных магазинах и увидел такую историю: цепи Кировского завода имеют темный цвет, надеюсь каленые. И ноунейм цепь с другого магазина пришла с сплавом белоснежного цвета. Ноунейм стоит руб в вебе, в розницу продают по руб.

Пока поставил Кировскую. Серпухов, потерялась ручка переключения кпп, ручку новейшую заказал, а вот пружинный фиксатор данной нам ручки нигде не отыскать, почему нельзя продавать вкупе с ручкой такую мелочь? Плюсы: Надежный движок. Да и конкретно так - обычный, честный Китай, а не Honda с ценником как у подержанной Доброкачественный редуктор, изготовленный в наилучших традициях русского производства, дающий нормальную мощность.

Кованные ножики фрез для обработки земли. Приятно даже держать в руках - не неприятная штамповка, а суровые штуки. Минусы: Ременной привод. Отзыв: Все было бы отлично, ежели бы не ремни : Ременная система с 2! Разной толщины и формы. С 2 натяжителями, 2 пружинками. Все вечно провисает и лопается. Сам производитель этого чуда, зная о этом, мягко говоря "слабом месте" вносит в набор сходу запасные ремни. Работали фрезами плюс совершенно незначительно повозили грузов, в сумме до 10л сожгли.

Проверяю масло - выше уровня. Откуда оно там взялось? Бензином вроде не пахнет. Ну лишнюю отработку слили сожгли. А вообщем аппарат веселит, целину берет играючи, корешки или рубит или отпрыгивает от их наверх и можно знать что здесь корчевать поначалу. Невзирая на богатство корней и тяжкий грунт который на пахали 25 лет, пока за двое выходных ни один ремень не порван. Надежный движок. Да и конкретно так - обычный, честный Китай, а не Honda с ценником как у подержанной Доброкачественный редуктор, изготовленный в наилучших традициях русского производства, дающий нормальную мощность.

Кованные ножики фрез для обработки земли. Приятно даже держать в руках - не неприятная штамповка, а суровые штуки. Все было бы отлично, ежели бы не ремни : Ременная система с 2! Разной толщины и формы. С 2 натяжителями, 2 пружинками. Все вечно провисает и лопается. Сам производитель этого чуда, зная о этом, мягко говоря "слабом месте" вносит в набор сходу запасные ремни.

НО это не поможет, ежели они в очередной раз лопнут и мотоблок весом в кило застрянет в центре поля. Сдал назад опосля 1-го дня работы. Лучше взять вариант либо с одним ремнем без всяких реверсов к огорчению у КаДВИ их нет либо наиболее дорогой с коробкой и сцеплением, но лишь не ЭТО. Отдельная песня включение передачи, как можно было таковой штырек придумать?

Вроде живем в 21 веке, а здесь как в прошедшее попадаешь. Аннотация, без пол литра не разберешься, рисунки на которые ссылается текст просто не читабельны и не понятно куда показывает стрелка. Ну сделайте вы нормальную аннотацию с цветными картинами, пошаговую для чайников. Также прикол, что на движок отдельная аннотация. Ну собрал кое как и здесь ожидал основной сюрприз - на одной стороне фрезы нормально в разбежку, а на 2-ой симметрично.

Естественно в работе ощущается и идет хреново. Позвонил производителю, а там молвят, да были такие случаи, наверняка по ошибке положили две правые части. Класс, молодцы, спасибо Отзыв писать не планировал, но ситуация с фрезами просто довела. Московские сервисы молвят, везите, экспертиза, комиссия и тд. Пришлось самому пилить в Калугу и там мужчины из сервиса без вопросцев поменяли шкиф и как выяснилось бракованные фрезы.

Так что делайте выводы по поводу отечественной части продукта. Лучше бы уж я Китайскую экономику поддержал, чем это убожество совковое купил. Обычный как валенок. Отчасти наш, Русский. Это означает что часть средств пойдет в нашу экономику, нашим папам, мамам, сестрам, братьям. Из редуктора масло течет из всей щелей. Не настроенное с завода ременное сцепление.

Кривые удлинители осей. Просит настоящей пусконаладочной работы перед эксплуатацией. В инструкциях написано что в редукторе масло есть, а в движке нет. По факту напротив :. Проверьте перед работой! В редукторе масло обязано быть на уровне средней гайки. Проверятся пальцем через заливное отверстие. В движке обязано быть по уровню резьбы заливного отверстия.

У меня часть была закручена отлично, а часть как как будто от руки. Благо их совершенно незначительно. И основное у вала мотора есть таковая успокоительная скоба с 2-мя выступами. Ничего сложного. Звучит страшновато - на практике дело минут ти. За такие средства приобретение красивое, что я лишь на нем не делаю.

Обычный как палка - въехал в березу, отпрыгнул, далее поехал.