Кронос трактор кентавр

Всё выше мотоблока мотор сич своей натуре

Стоит отметить, что в трехцилиндровом моторе перегрузка умеренно распределяется меж цилиндрами, что понижает уровень износа главных частей. Движок накрепко защищен от пыли. Для роста ресурса мотора и его защиты от попадания пыли и воды установлен воздушно-масляный фильтр, который задерживает любые примеси и обеспечивает подачу в движок вполне очищенного воздуха.

Улучшенная система остывания. Доп преимуществом данной модели перед схожими тракторами от остальных производителей является наличие помпы для принудительной циркуляции воды в охлаждающей системе, которая обеспечивает очень действенное остывание мотора.

Не считая того, система остывания предугадывает активный воздушный обдув. Передача мощности без утрат. Мини-трактор Кентавр Т PRO имеет прямой привод от мотора к коробки, а означает, утраты мощности при передаче вращающего момента малы. Прямой привод различается долговечностью, не просит обслуживания подмены ремней , а лишь подмены масла.

Шестерни и валы коробки сделаны из легированной каленой стали, за счет что их запас прочности увеличен в три раза. Полный привод. Передний привод подключаемый, не неизменный. Минитратор оборудован передним качающимся мостом с бортовыми редукторами, что обеспечивает повышение агротехнического просвета и уменьшение размеров картера главной передачи.

Нет подтеков масла. Они не проседают даже при неизменной вибрации. Регулируемая колея колес. Данная модель имеет регулируемую колею от до мм. Передний мост мини-трактора Кентавр Т PRO регулируется благодаря предусмотренным в тракторе удлиненным валам и всепригодным ступицам. Задняя колея меняется за счет перестановки колес, имеющих особые диски выпуклой формы.

Всепригодные ступицы не идут в комплекте. Широкий спектр скоростей. Корпус коробки передач выполненный из качественного чугуна с примесями магния, что делает его стойким к ударам. Плавное переключение передач. Принципиальным элементом коробки является усовершенствованное дисковое сцепление в масляной ванне Cerametallic , диски которого сделаны из сверхпрочного материала, их не придется поменять в течение всего срока эксплуатации.

Такое сцепление обеспечивает движение техники без рывков, а означает, делает работу наиболее удобной. Завышенная проходимость самоблокирующийся дифференциал. Наращивает проходимость при обработке земли, а также при движении по бездорожью самоблокиру ющийся на пониженных передачах дифференциал, который обеспечивает синхронное вращение обоих колес задней оси. Дорожный просвет в 40 см также гарантирует высшую проходимость, и дозволяет обрабатывать высочайшие ростки.

Раздельное торможение двойная педаль тормоза. Мини-трактор обустроен сдвоенной педалью тормоза, что дозволяет тормозить, как 2-мя колесами там и каждым в отдельности. Таковая система увеличивает маневренность трактора, так как нажатие одной педали при повороте либо развороте, существенно уменьшает его радиус разворота, что в особенности актуально при переходе на примыкающий ряд или при работе на ограниченной местности. Для одновременного нажатия и торможения 2-мя колесами педали блокируются соединительной планкой.

Оборудован ручным газом. Трактор дополнительно обустроен ручным газом. Это типичный круиз-контроль, который дозволяет не удерживать повсевременно педаль газа, а зафиксировать ее с помощью рычага ручного газа. Независящий вал отбора мощности. В данной модели улучшена конструкция вала отбора мощности. Сейчас при выключении сцепления ВОМ не прекращает вращаться, то есть активное подвесное оборудование не останавливается при переключении передач.

Оборудован гидровыходами и розеткой. Для подключения и корректного функционирования гидравлических агрегатов, к примеру, самосвального прицепа, у минитрактора предвидено 2 гидровыхода. Также данная модель трактора вооружена розеткой для подключения световых устройств прицепа.

Агрегатируется обычным навесным оборудованием. Мини-трактор обустроен трехточечной системой навески оборудования. К ней подключаются тракторные агрегаты, которые характеризуются завышенной эффективностью благодаря способности обработки огромных площадей и наиболее прямолинейному движению по полю.

Гидравлическая система рассчитана на подъем и опускание подвесного оборудования массой до кг. Возможность движения по дорогам общего использования. Выходом будет установка снизу еще 1-го поддерживающего ролика. Укомплектован дизельным четырехтактным одноцилиндровым движком RN NM мощностью 15 л. В отличие от остальных моделей с регулируемой шириной колеи, у Т она фиксированная и составляет ровно метр. В числе преимуществ — трехрежимная гидравлика, которая работает идиентично отлично в поднятом, заглубленном и плавающем положении.

А 2 гидравлических контура обеспечивают работу подвесного оборудования сразу либо попеременно сзаду и впереди. В данной нам модели также препядствия с клиноременной передачей, когда при перегрузке ремни перехлестываются либо слетают. Гарантия производителя 12 месяцев.

Стоимость комплекта с почвофрезой руб. Функциональная машинка, предназначенная для всего диапазона работ в поле. Получают для обработки территорий площадью до 6 гектаров. За счет малых габаритов, но оборотистого ВОМ и 2-ух гидравлических контуров подвесное оборудование можно присоединять как впереди, так и сзаду. Японский движок KAMA работает на дизельном горючем, четырехтактный, одноцилиндровый.

Расход горючего 1,2 литра в час. Жидкостное остывание, расширительный бачок. Есть электростартер для легкого пуска при хоть какой температуре, можно также запустить движок вручную. Для долговременной работы комфортно воспользоваться ручным газом — освобождаются ноги, и нет мощного дискомфорта во время работы на ухабистом участке. Частота оборотов ВОМ в минутку. Масса кг. В комплекте с минитрактором поставляются плуг, фреза и картофелесажалка.

В принципе, это главный набор навески для удобной работы в поле. Машинка в уже собранном виде и сходу готова к эксплуатации. Это полностью новенькая версия, выпущенная с конвейера в году. На нынешний день считается самой производительной и сильной за счет усиления ведущего моста. Это привело к одновременному повышению массы техники и, как следствие, увеличению сохранности при работе с навесным оборудованием.

Наибольшая масса навески превосходит 1,5 тонны. Ширина колеи меняется от 90 до см. Движок японский, модель KAMA, четырехтактных двухцилиндровый. Мощность 20 л. Жидкостное остывание, в комплекте расширительный бачок. Во время работы не требуется доливать охлаждающую жидкость, ее меняют лишь во время еще одного техосмотра.

Двухвекторная гидравлическая система дозволяет управлять сразу 2-мя навесными агрегатами, что ускоряет в целом работу и упрощает труд оператора. За качество отвечает также гидравлический распределитель, рассчитанный на три положения — погружное, поверхностное и подвесное. Кентавр T обустроен усиленной рамой, сделанной из крепких сплавов.

Это изготовлено для роста рабочего ресурса и запаса прочности при работе с плугами, почвофрезой и пр. Усилен также ведущий задний мост. Стоимость комплекта с навесным оборудованием руб. Наименее массивная, чем предшествующая модель, но с большой тяговой силой. В обычную комплектацию заходит японский четырехтактных двухцилиндровый движок KAMA мощностью 22 л. Для конфигурации ширины колеи употребляются ступицы, продаются раздельно, в базисный набор не входят.

Обычная ширина колеи см. Для легкого пуска внедрен электростартер, также можно запускать машинку вручную. Масса машинки без навески кг, что наращивает проходимость и рабочий ресурс. Наибольший вес перевозимого груза — 3 тонны, который просто транспортируется даже на увлажненной почве.

В отличие от всех остальных моделей, в данной установлен топливный фильтр для оптимизации расхода дизеля. Хороший день. Желаю поделиться своими мыслями по поводу БТЗ Брестского тракторного завода.

Этом полотно косилки Ошибку